Planet TLWG

Syndicate content
Planet TLWG - http://linux.thai.net/planet
Updated: 1 hour 57 min ago

bact: อำนาจและหน้าที่ของนักเทคโนโลยี

11 February, 2014 - 11:45

หน้าที่ของนักเทคโนโลยีและวิศวกร นั้นไม่เพียงสร้างเครื่องมือแก้ปัญหาในชีวิตของมนุษย์ แต่ยังต้องอธิบายให้สังคมเข้าใจได้ด้วยว่า ระบบที่ว่าซับซ้อนนั้น ทำงานอย่างไร

ที่เป็นเช่นนี้เพื่อให้สังคมร่วมตรวจสอบและกำกับระบบดังกล่าวได้ ไม่อย่างนั้นอำนาจก็จะตกไปอยู่ในมือของนักเทคโนโลยีและวิศวกรเสียหมด

(ภาพประกอบจาก Engineering: A Very Short Introduction หน้า 2)

MrChoke: การลงทุนเพื่อสุขภาพ

10 February, 2014 - 23:45
หลังจากปั่นจักรยานแบบจริงๆ หยุดๆ มาสองปี เริ่มจากการลงทุนจักรยานเสือภูเขารุ่นเริ่มต้น ราคาไม่แพง ปั่นมาสองปี ช่วงนี้ก็เริ่มขยับขยาย หาอุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวกับการวัดและควบคุมการออกกำลังกายเพิ่มเติม ซึ่งพยายามมองว่าถ้าเราซื้อมาแล้วใช้มันก็คุ้มค่าเสมอ ต่างกับจักรยานที่ไม่ค่อยได้หาอุปกรณ์เสริมหรือแต่งมากนัก นอกจากเปลี่ยนพวกยางบ้างเล็กน้อย เพราะแค่นี้ก็สามารถปั่นเพื่อการออกกำลังกายได้เป็นอย่างดี ส่วนการขยับขยายในอนาคต ก็ต้องดูว่าความสามารถทางด้านร่างกายพร้อมหรือยัง เพราะโดยปกติผมเองก็กลัวความเร็วโดยพื้นฐานอยู่แล้ว ปั่นภูเขาก็เหมาะมากสำหรับตอนนี้ ส่วนอุปกรณ์เสริมที่ซื้อในช่วงนี้ก็มีดังนี้ ตัววัดอัตราเต้นของหัวใจ Polar H7 ใช้กับ iPhone หรือ อุปกรณ์ที่รองรับ Bluetooth 4 สามารถยิงเข้า Endomondo ได้แบบ Real time Enomondo Premium รายปี เพื่อนำมาวิเคราะห์สถิติต่างๆ ที่ละเอียดขึ้น แต่ที่ต้องการคือสถิติอัตราการเต้นของหัวใจ เครื่องชั่งน้ำหนัก หารุ่นที่ถูกที่สุดที่ให้ค่าพื้นฐานได้ เช่น %fat , Muscel , Water ,Bone เอาไว้ทำสถิติแบบยาวๆ ในการติดตามการเปลี่ยนแปลง ส่วนใหญ่เป็นสิ่งที่ต้องการมานานแล้วทั้งนั้นแต่เนื่องด้วยงบประมาณที่จำกัดเลยค่อยๆ จัดไป ผ่านมาสามวันกับอุปกรณ์เครื่อวัดอัตราการเต้นของหัวใจ ทำให้สามารถควบคุมและออกแบบการปั่นจักรยานได้ระดับหนึ่งจากก่อนที่เคยปั่นให้เร็วให้หนักเพียงอย่างเดียว ช่วงนี้ก็พยายามดูการเต้นของหัวใจโดยเน้นการเผาไขมันเป็นหลัก ส่วนเรื่องความเร็วไว้ค่อยว่ากัน อิอิ [...]

Udomsak: บันทึก node.js error build on window 7

10 February, 2014 - 21:45
Error Node.js  ::

MSB4019: The imported proje
ct "C:\Microsoft.Cpp.Default.props" was not found.

For case installing node.js module and fail when build even install node-gyp and follow instruction below

http://stackoverflow.com/questions/18608928/error-msb3411-could-not-l-oad-the-visual-c-component-vcbuild-exe/18779641#18779641

Problem still occur So i let  dirty fix  by Start VisualC++ 2010 and run console ( Run console fro VC++2010 Express ) build can run smoothly BUT if build fail with LINK and  kernel32.lib 
LINK : fatal error LNK1181: cannot open input file 'kernel32.lib'

I fix my self  by  'Run command-line from with-in VisualStudio C++ 2010 Express'

After that  i run cmd file for setting Environment  

C:\Program Files\Microsoft SDKs\Windows\v7.1\Bin\SetEnv.cmd 


My site Article and Topic

MrChoke: บันทึกประจำวัน 07/02/57

9 February, 2014 - 23:45
วันนี้รู้สึกไม่ค่อยสดชื่นเพลียทั้งวัน ตอนเย็นลังเลว่าจะปั่นหรือไม่ปั่น ถามพี่ปืนว่าตอนเย็นกินสเต็กกันไหม พี่ปืนบอกว่าปั่นสักหน่อยละกันแล้วค่อยไปกิน ฮาๆ เลยปั่นกันตั้งไว้ 30 km จริงๆ วันนี้ก็มีสมาชิกปั่นหลายคน หินสภาพร่างกายไม่เอื้อเลยต้องหยุดก่อนได้ข่าวว่าหายใจไม่ทัน ขนาดไม่สบายปั่นเร็วมาก ไล่ไม่ทัน ปั่นกันเสร็จโหวตอีกรอบว่าจะกินอะไร พี่ปืนเทไปทางปอม ฮาไปก็ไปจัดอาหารทะเลกันซะอิ่มกลิ้งเลย เพลียๆ พยายามพักผ่อนสักหน่อยนอนไม่ค่อยหลับก่อนหน้านี้เพราะไม่มีพัดลมเมื่อคืนก็นอนสบาย คืนนี้ก็จะหลับเยอะๆ

MrChoke: เมื่อไวท์เมอริตรวจสุขภาพ

8 February, 2014 - 23:45
วันนี้ตื่นตั้งแต่เช้ามืด เพราะเมื่อวานตั้งสมมติฐานไว้ว่าดอกเหมยฟ้าต้องบานตอนเช้ามืดแน่ๆ เลยเข้าแลปตั้งแต่ยังไม่หกโมงเช้า เข้าไปดอกกำลังจะบานพอดีเลยตั้งกล้องถ่ายแบบ interval 45 วิ ต่อภาพ เสียดายสั้นไปนิดไม่ค่อยอลังการเท่าไหร่แต่ก็พอใจครับครั้งแรกที่เล่นแบบนี้ ดอกเหมยฟ้าบานประมาณหกโมงเช้า ส่วนดอกที่บานไปก่อนนั้นก็เหี่ยวพอดีเหมือนตั้งใจเลย ถ้าสังเกตภาพก็จะเห็นการวิ่งสวนทางกัน ตอนกลางวันก็วุ่นๆ กับการทำธุรกรรมทางการเงิน ทั้งจ่ายค่าหอ ขึ้นเช็ค ของ statment หาเอกสารต่างๆ และ แวะไปดูห้องซึ่งยังทำไม่เสร็จ ตอนบ่ายๆ Meo ปอม และโบลิ่ง ช่วยพาเจ้าไวท์เมอริไปตรวจสุขภาพเพราะระหว่างปั่นจะมีเสียงดังตลอดเวลาตอนแรกก็นึกว่าลูกปืน พอไปถึงร้านเฮียตรวจๆ จับๆ ก็บอกว่าลูกปืนยังดีแต่ตัวบันไดมันหลวมๆ สึกไปข้างหนึ่ง งั้นดูยางหน้าให้ผมด้วยมันรั่วแบบซึมตลอด ปะแล้วก็รั่วอีกน่าจะมีอะไรติดอยู่ที่ยางนอกแน่ๆ แต่ระหว่างที่คุยกันไม่รู้อะไรมากระซิบข้างหูว่าเปลี่ยนยางนอกใหม่เหอะ อ้าววว จัดยางหน้าแคบเลยละกันเปลี่ยนใหม่ทั้งสองล้อ ยางในสองเส้น + สำรองอีกสองเส้น สรุป ยางนอก 2 ยางใน 4 อ้าวๆๆ เริ่มบาน ตอนแรกก็ไม่น่าจะเสียตังแล้วเพราะลูกปืนไม่แตก ฮาๆ ระหว่างยืนรอเปลี่ยนยางก็ถามเฮียเล่นๆ ว่ามี HR ที่ link กับ Endomondo โดยตรงบ้างไหม [...]

MrChoke: เหมยฟ้าบานแล้ว

7 February, 2014 - 23:45
หลังจากรอคอยมาแปดวันเต็มๆ ในที่สุดเหมยฟ้าที่ซื้อมาจากตลาดนัดก็บานละ การทดลองครั้งนี้ถือว่าประสบผลสำเร็จลบคำกล่าวที่ว่าโดนหลอกขายได้สำเร็จฮาๆ เสียดายดอกสีเหลืองทั้งนั้นเลย วันนี้แทบจะไม่ได้นั่งโต๊ะเลยเช้าไปเรียนเขียน app กับโคนัน เที่ยงเดินไปดูใจอีแดงที่ร้านซ่อมรถ บ่ายฟัง CMMi ซึ่งฟังกี่ครั้งๆ ก็ไม่เข้าหัวจริงๆ ฮาๆ เย็นๆ ออกปั่นอุ่นปอด ไม่ค่อยมีแรงเท่าไหร่เลยตั้งเป้าไว้ที่ 30 km หลังจากยื่นแบบเสียภาษีออนไลน์ไปเมื่อสัปดาห์ก่อนใช้เวลาประมาณหนึ่งอาทิตย์เท่านั้นก็ได้เช็คเรียบร้อยรวดเร็วทันใจมาก และขั้นตอนการยื่นก็ง่ายกว่าทุกๆ ครั้งที่ผ่านมา สำหรับอีแดงที่อายุเยอะละประมาณแปดปีเห็นจะได้ เข้าโรงหมอคราวนี้ด้วยโรคระบบไฟฟ้าผิดปกติ และ เบรคหน้าไม่ทำงาน จะเอาไปซ่อมหลายรอบละแต่ต้องทิ้งค้างคืนเลยไม่ได้ไปสักที เมื่อวันจันทร์เลยเอาไปทิ้งไว้ ตอนแรกช่างวินิจฉัยว่าเป็นเพราะแบตเสื่อมเลยทำให้ระบบไฟไม่ทำงาน แต่ผมก็อธิบายอาการให้ฟังว่าปิดกุญแจแต่เครื่องยังไม่ดับด้วยนะ ตอนไปดูเมื่อวานก็อธิบายอีกรอบช่างเลยไล่ระบบไฟให้พบว่ามันซ๊อตจริงๆ ที่กล่องรวมสายตรงตัวรถเลย ช่างใจดีครับแกปรับโน้นปรับนี้ให้หลายอย่าง ผลออกมาเป็นที่น่าพอใจมากระบบไฟกลับมาเหมือนเดิมอุ่นใจขึ้นเวลาเลี้ยวมีไฟเลี้ยวสักที รวมค่ายาค่าหมอก็ 750 บาท ค่าแบตก็ปาไป 500 ละ อีแดงกลับมาฟิตเปี๊ยะเหมือนเดิมละ ไว้หาตังเอาไปอัปยางล้อใหม่สักทีเก่าแตกลายงาละ ส่วนการปั่นวันนี้เนื่องจากรู้สึกล้าๆ เลยตั้งเป้าไว้ที่  30 km โดยใช้เกียร์เบาเน้นรอบขา เกียร์หน้าสองหลังแปด ปั่นสับขาตอนแรกดูเหมือนมันไปไม่เร็วแต่พอดูไมล์มันไปเร็วใช้ได้นะ 26 – 27 km/h งงเลย สับขาเหนื่อยแต่เหนื่อยคนละแบบกับเกียร์หนักๆ เพราะเกียร์หนักๆ [...]

MrChoke: วิธีบันทึก VDO จาก Facebook A Look Back

6 February, 2014 - 23:45
หลังจาก facebook ปล่อย Facebook A Look Back ออกมาหลายคนตื่นเต้นที่ได้ดูอะไรๆ ย้อนหลัง แต่สำหรับคนมีความหลังพอเห็นแทบจะลบ facebook ทิ้งก็มีฮาๆ แต่ส่วนใหญ่ชอบนะ ถามกันมามากมายว่าจะแชร์ยังไง เพราะเค้าไม่ได้ทำที่สำหรับแชร์ไว้ให้ (ล่าสุด facebook ทำปุ่มแชร์ไว้ให้แล้วครับ 05/02/57) ใครเข้าไปดูก็จะเห็นเฉพาะของตัวเอง ผมเลยบันทึกวิธีที่ผมใช้นะครับ จริงๆ อาจจะมีวิธีง่ายกว่านี้ ก็ลองไปหากันดู แต่สำหรับผมวิธีนี้ง่ายสุดละ ผมจะพูดแค่สอง Browser คือ Firefox ที่ผมใช้เป็นหลัก และ Google Chrome ที่คนส่วนใหญ่ใช้กันในขณะนี้ ส่วน IE ไม่รู้จ้า… ไม่เคยเห็น วิธีคล้ายกันมาก หลักการเดียวกันคือการใช้เครื่องมือพัฒนาเว็บที่ทั้งสองให้มานั้นเอง Firefox 1. เปิดหน้าเว็บ https://www.facebook.com/lookback 2. Click ขวาบนพื้นที่ว่างๆ ไม่ใช่บน VDO นะครับ แล้วเลือกเมนู “ตรวจดูส่วนประกอบ” ถ้าเป็นภาษาอังกฤษก็จะเป็น “Inspect Element” [...]

MrChoke: Facebook Paper

5 February, 2014 - 23:45
กำลังจะนอนเห็นโคนันโพส app ใหม่ของ facebook ชื่อว่า Paper เลยลองเอามาเล่นดูพบว่าค่อนข้างประทับใจครับ ถ้าใครเคยเล่น Flipboard อาจจะพอนึกออกว่ามันประมาณนั้น แต่มีรายละเอียดต่างออกพอสมควร หน้าตาสวยใช้ได้ การทำงานรวดเร็ว รูปโหลดเร็วมากๆ ส่วนการโหลดเว็บในตัวก็ทำงานได้เร็วกว่า app ปกติค่อนข้างมาก แต่ก็ไม่ได้ทดสอบหนักหน่วงมาก ตอนนี้ยังใช้ได้เฉพาะ account US ในไทยยังไม่มีครับใครมีก็ลองโหลดมาเล่นกันดู อาจจะต้องปรับเปลี่ยนวิธีเล่น facebook เสียใหม่ก็ว่าได้มันไม่ใช่ Timeline แต่มันคือหนังสือประมาณนั้น เท่าที่ลองเล่นผ่านๆ การแก้ไข post เหมือนจะยังทำไม่ได้ ใครอยากลองของใหม่ จัดไปอย่าได้ช้า มันมีการสอนด้วยนะว่าใช้ยังไงไม่ต้องกลัวว่าจะใช้ไม่เป็น

bact: ถนนร้องเพลงที่เกาหลี

5 February, 2014 - 23:45

ลดอุบัติเหตุบนทางหลวงด้วยการออกแบบ.. ให้ถนนร้องเพลง

อุบัติเหตุบนท้องถนนจำนวนมากเกิดจากคนขับง่วงหรือใจลอย วิศวกรทางหลวงของเกาหลี ก็เลยจัดการใส่ “ร่องเสียง” ลงไปบนถนนตรงช่วงอันตราย ถ้าคนขับขับที่ความเร็วที่กำหนด ก็จะได้ยินเพลง

ผลคือ บนคนเห็นป้ายว่ากำลังจะเข้าโซน “ถนนร้องเพลง” ก็จะใช้ความเร็วตามที่ป้ายแนะนำ อีกทั้งมีความตื่นตัวมากขึ้น และช่วยลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุ

MrChoke: บันทึกประจำวัน 03/02/57

4 February, 2014 - 23:45
ตอนเช้าเข้าประชุมกับพี่เปี๊ยกเรื่องจะดำเนินการกิจกรรม เกี่ยวกับการถ่ายภาพ วาดภาพ เย็บปักทักร้อย และ กิจกรรมออกกำลังกายในเนคเทค ตามโครงการของ สสส. อนาคตคงมีกิจกรรมดีๆ เข้ามาส่งเสริมสุขภาพจิตของนักวิจัยมากขึ้น นอกจากงานเครียดๆ หุหุ ตอนกลับบ้านแม่แบ่งขนมที่พี่ชายเอามาให้แม่ แม่บอกว่าแม่เคี้ยวไม่ออกช่วยเอาไปกินหน่อยฮาๆ แม่ขายของให้เสร็จสรรพ โดยบอกว่าเป็นของดีมีประโยชน์ ไม่มีขายในเมืองไทยนะ เสียดายแม่เคี้ยวไม่ได้ แถมเปิดแล้วถ้ากินไม่หมดปิดเก็บไว้กินตอนหลังได้ด้วยแม่ภูมิใจนำเสนอมาก ฮาๆ มันเป็นผลิตภัณฑ์ข้าวและธัญพืชของ Dole UK มั้งเท่าที่อ่านจากซอง เมื่อเช้าค้นๆ ลิ้นชักเจอขาตั้งกล้องคอมแพคสมัยซื้อกล้องตัวแรก เป็นขาตั้งเล็กๆ ขนาดน่ารักเชียว ลองเอามั้งตั้ง D700 ดูลุ้นระทึกมากว่ามันจะหล่นหรือเปล่า ฮาๆ อยากหากรอบมือถือที่ใช้กับขาตั้งได้ขึ้นมาทันได้ ขนาดกำลังพอเหมาะพอดี ตอนบ่ายเอาอีแดงไปให้ร้านช่วยดูระบบไฟและเบรคหลังจากรวนหนักมาหลายวันขับๆ ก็เสียวเพราะเบรคไม่อยู่ แถมไฟเลี้ยวก็ไม่ค่อยดีกลัวโดนชนตูดยิ่งนัก ช่างบอกว่าพรุ่งนี้มาดูใจได้ แต่ดูๆ แล้วไม่น่าจะเสร็จนะวันเดียว เพราะช่างคิดว่าแบตเสื่อม แต่ก็อธิบายไปละว่าอาการเป็นยังไงแถมเคยเอามาให้ดูครั้งหนึ่งแล้ว ตอนเย็นเดินกลับหอแวะแอบถ่าย VDO น้องปั่นจักรยานมานิดหนึ่ง แล้วก็แบกจักรยานปั่นตาม โดนหินปั่นด้วยไล่ตามหินไม่ทันสุดยอดมาก ยอมๆ มาเจอปอมไล่บี้อีกบอกให้ขึ้นไม่ยอมขึ้นเล่นเอาน้ำลายเหนียวยืดเลย ปอมเลิกก่อนเพราะปั่นก่อน ไปเจอหมอบสองคนกำลังปั่นตีคู่กันมา ไม่เคยเห็นหน้าเลยปั่นไปจ่อตูดเค้าเล่นๆ กลายเป็นว่าเค้า speed ใส่ไล่ตามลิ้นห้อยเลยตั้งเป้าไว้ [...]

MrChoke: 2 ก.พ. 2557

4 February, 2014 - 05:45
วันนี้เป็นวันเลือกตั้งของไทย เป็นวันเลือกตั้งที่อยู่ความสับสน ความขัดแย้งของคนในชาติ ชั่วชีวิตที่ผ่านมา ยังไม่มีวันไหนที่การเมืองไทยจะบริสุทธิ์ยุติธรรมจริงๆ แม้สักครั้ง คงไม่มีนักการเมืองคนไหน หมู่ใด ที่จะออกกฏหมายที่มาควบคุมเรื่องทุจริตอย่างแท้จริง ถ้าในมุมมองของผมจริงๆ แล้วการเมืองจะเข็มแข็งมันขึ้นอยู่การความอิสระของประชาชนต่ออำนาจต่างๆ ทั้งความคิด และ เงินตรา ปัจจุปันนี้ประชาชนแทบไม่มีอำนาจต่อรองใดๆ เลยในสังคม ไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้นก็เห็นนักการเมืองชี้นิ้วนำตลอดเวลา ซึ่งมันก็เป็นไปเพื่ออำนาจของบางกลุ่มเท่านั้น….. หลังจากนอนบนรถไฟและรถทัวร์มาสองคืนติดกลับมาเช้านี้ก็เลยหลับยาวแบบไม่รู้ตัวเลยทั้งวัน ตื่นมาเป็นช่วงๆ ยังดีมีขนมไข่น้องแบ่งให้ไว้เมื่อคืนเลยได้กินรองท้อง ตอนเย็นไปปั่นสักนิดเดี๋ยวขาจะปั่นไม่ออก ตั้งไว้ 40 km แต่ปั่นไม่ถึงซะงั้นได้ 30 km ก็ยอมละไม่มีพลังงาน ปั่นเสร็จก็ไปหาอาหารเช้ากินซะหน่อย วันนี้ที่ร้านเค้าหมดโปรแถมไข่ดาวเมนูหมูตุ๋นซะแล้ว แต่ก็สั่งหมูตุ๋นมากินอยู่ดี หลังจากกินข้าวเสร็จก็แวะเซเว่นเห็นทริปเปิ้ลซีสวางอยู่เลยหยิบมาลองสักหน่อยเพราะ เคยเห็นมีคนรีวิวซะเสียหายว่ามันแหลกม่ายล่าย เหม็นบ้างอะไรบ้าง แต่เท่าที่ลองวันนี้มันก็โอเคระดับหนึ่ง แค่แป้งเหนียวๆ ไปนิดหนึ่ง นอกนั้นก็โอเคตามรสชาติของซีส

MrChoke: เดือนแห่งความรัก

3 February, 2014 - 23:45
เริ่มต้นเดือนใหม่เดือนแห่งความรักด้วยการกลับสู่บ้านเกิดด้วยภาระกิจ ส่งป้าสะใภ้สู่ธรรมชาติครั้งสุดท้าย โดยนั่งรถไฟถึงท่าชนะตอนเช้าถือว่าตรงเวลาใช้ได้ สถานีรถไฟทำส้วมใหม่แล้วไม่ได้กลับนาน ถึงบ้านกินข้าวก็พากันไปไหว้คุณครูสมัยชั้นประถม คุณครูเรวัตร และคุณครูเพ็ญมาศ คุณครูเรวัตรสอนผมตั้งแต่ ป หนึ่ง เป็นครูคนแรกที่สอนให้หัดเขียนหัดอ่าน แล้วมาสอนต่อตอน ป. สี่ อีกครั้ง และมาเป็นครูประจำชั้นตอน ป. หก อีกรอบ ส่วนคุณครูเพ็ญมาศสอนภาษาอังกฤษ ตอน ป. หก คุณครูไม่ค่อยสบายกันทั้งคู่สุขภาพไปตามวัย เขาสงค์หรือเขาประสงค์ หรือเขาแม่นางสงค์ มุมนี้จะเห็นแม่นางสงค์ชัดเจน ใครไม่เห็นบ้าง? ทางเข้าบ้านสภาพถนนเป็นเยี่ยงนี้ น้องหมูกดำกับน้องหน้าดำ เจอเพื่อนรักสมัยมัธยมไม่ค่อยได้เจอกันเท่าไหร่

Udomsak: ประยุกต์ใช้ มือถือ Android ทำระบบติดตามรถ เพือป้องกันรถหาย กันขโมย BigBike ทำเอง

3 February, 2014 - 21:45
App สำหรับ Tracking พาหนะ ตอนนี้ มีปัญหาเรื่อง รถหายบ่อย ( SuperBike )  มีเป้าว่าจะปรับ   Interval update ให้เป็นแบบ Dynamic เพราะของเดิมโปรแกรมเป็น แบบ Fix rate ต่ำสุดคือ ( 15 Second ) ซึ่งทำให้กินแบตฯ  ( ทำเองขึนมาใหม่ )

ถ้าปล่อยให้ใช้ Battery ภายในมือถือ แบตจะหมดใน  3ชั่วโมง จาก  Charge เต็ม ( ทดสอบที่แบตเตอรี่ อายุ 1 ปี ) ซึ่งถือว่าเร็วมาก  

ส่วนการประยุกต์ใช้ คือ ทำการติดตั้ง Geotracking application ใส่ไว้ในมือถือเลือกเอาซ่อนไว้ที่ไหนสักที่ เพื่อป้องกัน โจรรู้ทาง ถอดออกทัน โดยมือถืออาจจะเลือกเอา  Android ถูกๆ สักเครื่องก็เพียงพอแล้ว จัด package ดีๆ เอาซ่อนไว้ที่ไหนสักที่ แค่นี้ก็ได้ กันขโมยรถ ราคาไม่เกิน 5,000บาท แล้วล่ะครับ  

หลังจากผมว่างๆ ผมจะลองทำการแก้ไขโปรแกรม ของชาวบ้านเขาดู ( Opensource ) 

ความสามารถของตัวโปรแกรม 


  • เป็นระบบติดตามแบบ Realtime ( ใกล้ Realtime )  
  • มี Web ให้ทำการ Monitor ได้ ฟรี !!
  • มี Profile การเดินทางให้ดูด้วย  ( ในภาพเป็นแบบ Speed )  โดยเป็นลักษณะ การ update ความเร็วเป็นช่วงๆ ไป  
  • เป็น โปรแกรม ฟรี 




งบประมาณ 


  • Android mobile 2,500 - 3,500 ( มือหนึ่ง หรือ มือสอง )  
  • SIM 3G  / 500+ บาท /  รายเดือน  






ตัว Application จะส่งค่ามาไว้ที่เวบ Server ซึ่งตอนนี้คือ greenalp.com
 

เปลี่ยนเป็นแบบ Dynamic จะทำให้ กินแบตฯ น้อยลง จากนั้น ทำที่ซุกซ่อนดีๆ ไปหา มือถือ Android ตัวเล็กๆ มาสักตัวแค่นี้ ได้แล้วสำหรับ กันขโมย 

เวบไซต์ของโปรแกรมนี้

http://www.greenalp.com/RealTimeTracker/
Play.google.com ส่วน Application download ได้ที่นี่เลยครับ 

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.greenalp.RealtimeTrackerMy site Article and Topic

MrChoke: หล๊บรถไคว

2 February, 2014 - 23:45
บันทึกฉบับนี้เขียนบนขบวนรถไควไทย อาจจะบิดๆ เบี้ยวๆ ไปบ้างเพราะรถมันขวัดนิ ค่ำนี้มีนัดกับน้องๆ กลับบ้านที่ท่าชนะ ตอนเย็นเลยรีบปั่นทิ้งท้ายเดือนมกราคม 30 km ปั่นเสร็จรีบอาบน้ำแบกกระเป๋าไปหัวลำโพง ระหว่างนั่งรถตู้มีกลุ่มสาวๆ ฝรั่งยุโรปไม่รู้ชาติไหน แต่ก็เกรียนน่าดู ก่อนขึ้นรถก็ดูดบุหรี่กันควันโขมง รถมาดับบุหรี่จะเอาขึ้นไปด้วยคนขับบอกว่า โนวๆๆ พร้อมกับริบเอาไปทิ้งถังขยะ พอขึ้นรถแอร์ตกใส่หน้า she ก็เอื้อมมือไปปิดแอร์ซะทั้งคันเลย พี่ไทยนั่งร้อนแบบเงียบๆ จนคนขับขึ้นมา บ่นด้วยความแปลกใจว่าใครปิดแอร์วะ ฮาๆ นั่งรถก็คุยกันลั่นสนุกสนานจนสาวไทยทนไม่ได้ตะโกนจากด้านหลังว่าเบาเสียงลงนิดหนึ่งนะค้าา ฝรั่งสตั้นไปสามวิ แล้วก็กระซิบกระซาบกันต่อ หุหุ ถึงหัวลำโพงสามทุ่มเห็นจะได้น้องๆ บอกว่ารออยู่กลางลานเดิรเข้าไปก็ยืนกลางลานจริงๆ โบกไม้โบกมือคนมองกันทั้งฮอลล์ เหลือเวลาอีกชั่วโมงกว่าเลยไปหาข้าวมันไก่หน้าหัวลำโพงกิน กลับมานั่งรออีกพักใหญ่ รถก็มาตรงเวลาใช้ได้ ขึ้นมาบนรถสภาพไม่เหมือนที่วาดฝันไว้ ด้วยสะภาพที่เก่าที่นั่งโทรมๆ อ้อ! ลืมบอกว่าเป็นรถสปรินเตอร์ คืนนี้ที่นั่งจะหักไหมน้อ เมื่อก่อนตอนเข้ากรุงครั้งแรกก็นั่งรถไฟชั้นสามมา จำได้ว่ายืนจากท่าชนะจนถึงกรุงเทพโคตรทรมานจำขึ้นใจ

Udomsak: เปรียบเทียบ Ducati M795 และ ER-6N หรือ รถญี่ปุ่น

2 February, 2014 - 21:45
เปรียบเทียบ Ducati M795  และ ER-6N หรือ รถญี่ปุ่น

blog นี้คงไม่เกี่ยวกับเรื่องคอมฯ เต็มๆ  แต่ก็เขียนไว้ เผื่อใครมา search เจอ แล้วตัวเองจะได้บันทึก เอาไว้ด้วย และ ประสบการณ์ส่วนตัวผมไม่เคยขี่ Superbike มาก่อน ถ้าขี่คงแค่แป๊บเดียว หรือ แม้แต่ ER-6N

ปัจจุบันผมได้ถอยเจ้า Ducati M795 ออกมา เป็นรถใช้งานครับ ขับไปกลับลาดกระบัง และ มธ.รังสิต


ทำไมถึงต้องใช้มอเตอร์ไซด์ รถยนต์ไม่ดีกว่าเหรอ ?

ตอบ:   มันเป็นความชอบแต่เด็กแล้วครับ และ ผมเองก็เป็นคนนึงที่ชอบความเร็ว คิดในใจอยากจะมีรถแบบนี้ไว้ขับไว้ขี่สักคัน และ ต้องการที่จะขับขี่ท่องเที่ยวไป และ ผมเองก็ตัวคนเดียว  และ ขับรถยนต์ไม่เป็น

โดยมีทั้งที่เป็นข้อแม้ และ ไม่เป็นข้อแม้ดังนี้

  • ทางบ้านไมอนุญาติครับ เพราะ ผมประสบอุบัติเหตุบ่อย ทางบ้านจึงเป็นห่วง ไม่อยากให้ขับมอเตอร์ไซด์ เกรงจะเป็นอันตราย แต่พอพ่อผมเห็นรถแล้วก็เบาใจลง รวมถึงเราก็เอาเสื้อแจ็คเก็ต เกราะให้ท่านดู ท่านก็เบาใจขึ้น 
  • ที่รักผม ไม่ได้ว่าครับ  เพราะเขาเองก็มีรถอยู่แล้ว 


ทำไมถึงเลือกเอา Ducati

ตอบ. ตอนที่ "เริ่มมีความคิด" ที่อยากจะถอย SuperBike มาขี่  Ducati เป็นตัวเลือกสุดท้ายครับ เหตุผลหลักเลยเพราะ เรื่อง ราคา  แต่สิ่งที่ทำให้ผมตัดสินใจ เลือก Ducati

  • เพราะมันคือ Ducati 
  • ขนาดของรถ ( ความจุกระบอกสูบ )  
  • ราคา  


ยอมรับครับ ว่าไม่ได้มีเงินจำนวนมาก คอยสนับสนุนในการใช้งาน หมายถึง ค่าบำรุงรักษา , ค่าของแต่ มากนัก แต่ เพราะเหตุผลอะไร มาดูกันต่อ

ตอนเลือกรถคิดไหมว่าเอาไปใช้ทำอะไร

ตอบ  ครับ สิ่งแรกที่ผมคิด และ ออกแบบโจทย์เอาไว้ คือ

  1. เป็นรถซื้อมาแล้วเป็นรถใช้งาน รถคันนี้ผมซื้อมา คือ ขับทุกวัน ไม่ใช่ นานๆ ขับ หรือ อาทิตย์นึงขับครั้งนึง

         ผมเองต้องการรถคันนี้มาใช้งาน หมายถึง ไปๆ มาๆ ในกรุงเทพฯ และ ต่างจังหวัด เพราะค่า Taxi หรือ ค่าเดินทางที่ผมใช้ ต่อเดือน หลายพัน อยู่เหมือนกัน
  2. กลับบ้านเดือนละครั้ง ที่ จังหวัดลำพูน

         ผมตั้ง  KPI สำหรับตัวผมเอง ตั้งแต่หลายเดือนก่อนแล้วว่า จะกลับบ้านต่างจังหวัด เดือนละครั้ง
  3. ตองสามารถ จดทะเบียนได้ หมายถึง มีเล่มทะเบียน จริง ๆ

        สิ้นเดือน ตุลาคม 2555 รถสรรพสามิต จะไม่สามารถจดทะเบียนได้แล้ว จริงๆ พอดีไดเห็นเอกสารตัวจริง ที่เป็นคำสั่งลงมาแล้ว ผมจึงไมอยากเสี่ยงที่จะ ซื้อสรรพสามิตไปแล้ว รอจด
  4. กำลังรถต้องมีมากพอ เพื่อรองรับการใช้งานสำหรับการเดินทางไกลๆ และ เป็นระยะเวลาที่ติดต่อกันได้ นานๆ

        ผมเคยใช้รถขนาด 125cc. กลับที่จังหวัด ลำพูนมาแล้ว  ทำให้รู้เลยว่า ถ้าจะเดินทางไกล และ การขับติดต่อกัน นานๆ มันไม่ไหวจริงๆ กับ รถขนาดนั้น
  5. ต้องเป็นพาหนะที่พาผมไปได้เกือบทุกที่ ที่อยากไป

      ผมเองไปที่ไหนมักไม่เป็นที และ มักจะไม่ใช่จุดที่รถโดยสาร หรือ คนไปกันเป็นจำนวนมาก พาหะนะส่วนตัวจะเหมาะที่สุด  เพราะค่าใช้จ่ายแต่ละครั้ง บางที เหยียบ 2,000 บาท สำหรับบางระยะทาง ซึ่งถือว่าสูงมาก สำหรับการเดินทาง ข้ามอำเภอในบางจังหวัด
  6. ผมไม่ขับเร็วมาก

      ส่วนตัวผมเป้นคนชอบความเร็ว รอดตายมาได้ หลายครั้ง ก็ดีแล้ว  ขับพอแต่สบายๆ ไม่ต้องลุ้นมาก 





ไม่เคยขี่ SuperBike มาก่อนไม่กลัว หรือ จะใช้เวลาปรับตัวกับรถใหม่ได้หรือ ?

ตอบ. ก็ขี่ตามปกติครับ มีต้องปรับบ้าง กับ น้ำหนักรถ และ การคอนโทรลรถ เป็นเรื่องสำคัญ ประเด็นหลัก เรื่องความเร็ว เป็นเรื่องรอง เพราะส่วนตัวคิดว่า โดยพื้นฐานการขับขี่ไม่ดีแล้ว จะความเร็วเท่าไหร่ก็เหมือนกัน

แต่ ถ้ารู้จักรถคอนโทรลได้ดี  จะมีประโยชน์ ตอนขับรถด้วยความเร็วที่สูง และ จุดคับขัน หรือ เหตุการณ์คับขันทีเกิดขึ้น ทักษะที่พัฒนาจนกลายเป็นสัญชาติญาณ หรือ ความเคยชิน จะช่วยได้มากครับ ซึ่งผมเองก็ยังทำได้ไม่ดีพอ

ผมอยากจะปรับเปลี่ยน การขี่รถโดยอาศัยความกล้า เป็นหลัก เป็นใช้ทักษะพื้นฐานที่ถูกต้องให้มากกว่าแทน ซึ่งอยากที่ได้บอกไป พยายามหัดอยู่ครับ

ที่หวาดกลว ณ วันนี้ ณ จุดที่ยังไม่ได้ติดตั้ง frame slider ( กันล้ม )  คือ แฉลบ ค่าสีีทำที 20,000 - 30,000 บาท กลัวเสียเงินมากกว่าครับ ^_^



ER-6N ไม่ดีหรือ ถูกกว่าด้วย มี ข้อเปรียบเทียบอะไรไหม หรือ เพราะมันเป็นรถญี่ปุ่น คุณเลยไม่ชอบ ?

ตอบ.   ER-6N เป็นรุ่นแรกที่ผมเล็งครับ ด้วยราคาและประสิทธิภาพ แต่ ด้วยโจทย์ใช้งานที่ผมมี 600cc. กับการทำแบบนั้น บ่อยๆ  "อาจ" ทำให้เครื่องกลับบ้านเก่าก่อนเวลาอันควรได้  ผมเลยเลือก รถที่มีความจุกระบอกสูบ สูงกว่าแทน ด้วยความคิดที่ว่า ถ้าออกกำลังน้อยกว่า น่าจะช่วยทำให้ลดการโทรม ลงไปได้มากกว่า

ค่าบำรุงรักษาแพงมากไหม

ตอบ แพงครับ รัน In check ทีแรกจะหมดประมาณ 3 -  4  พันบาท  จริงๆ มี อูซ่อมรถ Big-Bike เจ้าของ Service มาหลายคันแล้ว อยู่แถวแยกศรีนครินทร์  ก่อนถึงตึก Modern-Form

ค่าบำรุงรักษาเตรียมคิดไว้ล่วงหน้าเลยครับ กิโลเมตรละบาท เพราะที่ 24,000Km.  ต้องจ่ายประมาณหมื่นกว่าบาท เกือบสองหมื่น  ทางศูนย์ฯ แจ้งรายการเปลี่ยน คือ
  • สายพาน  Timing belt อันนี้ต้องจำเป็นต้องเปลี่ยนเพราะอายุมันคือ 30,000Km. 
  • ลุกรอกสายพาน  
อย่างไรก้ตามสอบถาม อู่ข้างนอกก็ตอบว่าส่วนมากจะเปลี่ยนที่ 100,000Km. ผมเองเลยตกลงขอเปลี่ยนแค่สายพานกับศูนย์ ฯ  โดยไม่ขอเปลี่ยนลูกรอก  โดยตกลงกันทีว่า หากเกิดอะไรขึ้นไม่รับประกัน

การขี่ไม่รีดคลัทช์บ่อย ตอนนี้ที่ผมา Update ก็วิ่งมาได้  34,000Km. ยังไม่ได้เปลี่ยนเลยครับ  
ผ้าเบรค "ข้างละ" 3,900 บาท / ราคาเมื่อ  เม.ษ. 2556  ถามว่าแพงไหม ตอบว่า ควรเปลียนใชครับ ผมใช้ผ้าเบรค ร้านข้างนอกวิ่งไปซื้อมาให้ 1,200บาท ต่อข้าง ผลที่ได้  เบรคไม่อยู่ครับ  แต่..  ต้องเบรคหนักจริงๆ แล้วกดแช่  นะครับ ผ้าเบรคติดรถมาหนึบกว่าครับ คนละเรื่อง เรียกได้ว่า ผมไม่กล้าขับเร็ว หรือ กระชากเหมือนเดิม เลย  ถ้าขับแบบไปเรื่อยๆ ไม่เห็นผลครับ  ต่อเมื่อเข้าโหมด Aggressive นั่นแหละครับ เห็นผล แต่อย่าเสี่ยงเลยดีกว่าครับ โอกาสเดี้ยงมีสูง 


ซื้อรถมาควรจะเปลี่ยนอะไรบ้าง
ตอบ  เท่าที่ใช้รถมา  และ ลองเปลี่ยนรถขับดู  จริงๆ ถ้าเปลียนได้ ( มีตังค์ ) ควรเปลี่ยน โช๊ค ( Suspension ) ทั้งหน้าและหลัง และ ยาง  ถ้ามี กันสะบัดได้ ยิ่งดีครับ 
บางท่านอาจบอกไม่จำเป็น  ใช่ครับไม่จำเป็น แต่สิ่งทีเราเปลี่ยน ไปสิ่งที่ได้กลับคืนมา คือ ความนิ่งของรถ  ถ้ารถนิ่งหรือออกอาการน้อยที่สุด หมายความว่า เราก็จะควบคุม รถได้ดี และ มั่นใจมากขึ้น  การอยู่เหนือการควบคุมรถ ก็เป็นไปได้ง่ายมากขึ้น   แรกๆ ผมก็คิดแบบนั้นแหละครับ จนเมื่อลองจับรถ ที่มีการเปลี่ยนพวกนี้  ผล คนละเรื่องครับ 
  • ยางติดรถ เป็น ยางทัวริ่ง เปลี่ยนเป็นแบบ Compound  ก็หน้า/หลัง ตกประมาณ 10,000 - 15,000 บาท เริ่มตั้งแต่  เม็ดเชลเล่อร์  ไปจนถึง พิเรลลี่  Rosso Corsa  
  • กันสะบัด ราคาน่าจะประมาณ 18,000 up 
  • โช๊คหน้าไม่ทราบราคา แต่หน้าจะเหนียบแสน ( เปล่ยนเป็นแบบอย่างดี )
  • โช๊คหลังโอลินส์ ราคา ประมาณ 21,000 up ( มือสองไปหามือหนึ่ง )

       
กระจกรถ อาจใส่กระจกแต่ง เพราะมันยาวได้ใจ และ ถ้าเกิน 180 ไป ก็มองไม่ค่อยรู้เรื่อง แต่อย่างว่า เร็วกว่านั้น ก็มีแต่ในกลุ่มเราล่ะครับ ที่เป็น sport จะ แซงไปได้



ความเร็วสูงสุด เท่าไหร่

ตอบ  ยังไม่ได้ลองครับ เพราะ เพิ่งไปปรับคอรถมา ( ตุลาคม 2555 ) เรื่องนึงที่ผมคิด บางคนเขาบอกว่า เดิมๆ  210km/Hr.  ถ้าใส่ท่อวิ่งได้ 240Km/hr.

ทางตรงผมไม่แน่ใจใช้เวลากี่วินาทีในการวิ่งให้ได้ Max speed ซุ่งเท่าที่ทำได้คือ 230Km/h.  โดยก่อนที่ผมจะยกเห็นไมล์อยู่ 210Km./h  แต่รถไปได้อีก ก็กะประมาณ 230Km./h  หรือ อาจจะได้ 240Km./h.

รถเองจะเอาไปเทียบกับ Sport ไม่ได้หรอกครับ เพราะคนละแบบกันทั้งแรงออกตัว และ ตีนปลาย รวมถึงการแหวกลมด้วย  เรียกว่า ถ้าชอบแรง ออก Sport ไปเลยครับ ไม่ต้องมานั่งเปลี่ยนทีหลัง

ตัวรถเอง แรงรถจะมา เกียร์ 6 ตั้งแต่ 160 - 200km. ขึ้นได้ไวครับ (  6,000 - 8,000 rpm ) ตัวรถเองมี 12,000 rpm. วิ่งด้วยรอบเครื่อง 50% ถือว่ากำลังดีไม่ทรมานเครื่องเกินไปนัก
  • ผมอยากใช้รถไป นานๆ 
  • ลักษณะการขับขี่ผม ไม่ได้ขับที่ความเร็ว 180/km. up บ่อย ผมเองขับในเมือง Max สุดจะอยู่ที่ 140 เพราะกังวลกับอุบัติเหตุเหมือนกัน  รวมถึสภาพถนน ออกต่างจังหวัดก็จะประมาณ 160 - 190  รอบเฉลี่ย แล้ว 6,000 rpm สำหรับความเร็วจะได้ 170Km./h.  เรียกว่าไปแบบสบายๆ   
  • ไม่ได้ไปขับแข่งกับใคร  ทั้งบน ถนนและ ในสนามแข่ง
  • ถ้าขับกันเป็นกลุ่ม ผมขออยู่ กลุ่มสอง คงไม่ไปตาม กลุ่มหน้าซึ่งขับด้วยความเร็วที่สงกว่า และ ประสบการณ์ของคนขับที่มากกว่าด้วย ( รวมถึง ประสิทธิภาพของรถที่มากกว่า )  




ที่เขาบอกขับรถพวกนี้แล้วอยากจะ upgrade ไปเป็นตัวที่มันแรงกว่าเดิม จริงหรือเปล่า

ตอบ จากความรู้สึกส่วนตัว จริงครับ ที่เขาบอกตามตัว 1000 sport หรือ รถพวก sport ลำบากก็จริงครับ ไม่เคยลงกลุ่มตามตัว 1,000 นะครับ แต่จากที่ขับ M795 มา ผมว่าเหนื่อยเหมือนกัน แม้จะต่างกันประมาณ 200 - 300cc ก็ตาม แต่อัตราเร่งที่ไล่ตามเขา นันก็เรื่องนึงที่คิดครับ

ขับไปเรื่อยๆ เราจะรู้เองน่ะครับ ว่าเราชอบแบบไหน :) sport หรือ Naked  เร็วแรงสะใจ หรือ แบบไปเรื่อยๆ กลางๆ หรือ แบบไม่รีบร้อน

บางที ขี่ๆ ไป ก็นึกรำคาญบ้างเหมือนกัน กับ อัตราเร่งที่มันไม่ได้ มากนัก ประมาณอยากให้มันเร็วกว่านี้อีก





ที่เขาบอกรถต้องใส่กระบังลม เพื่อปองกันลมโต้  แล้ว มันเหนือยจริงหรือเปล่า

ตอบ.  จริงครับ ลองขับสัก 150-160km ติดๆ กันซัก 100กิโล หรือ สัก 50กฺิโล โดยไม่พักก็ได้ครับ มันเหนือยจริงๆ แบบไม่หมอบนะ ไหนจะต้องเกร็งตัวให้โต้ลม ไหนจะต้องบังคับรถอีก เราคนผอมตัวเบาอีก โอ้ว นี่ยังมองหา กระบังลมเลยครับ ไม่ต้องใหญ่มากก็ได้ M795 มันพอโน้มตัวลงมาด้านหน้า ได้แบบไม่เมื่อยหลัง กระบังลมอันเล็กๆ น่ะพอช่วยได้








ถ้าชอบแบบ Naked แล้วอยากจะได้ อารมณ์แบบ Sport  เอาไงดี

ตอบ. ขอตอบใน Zone Ducati นะครับ เอา Ducati Street fighter เลยครับ 800,000 กว่าๆ ตอนนี้ ธันวาคม 2555 รํฐบาลประกาศขึ้นราคาภาษี น่าจะ 900,000 กว่าๆ เอง รับรองถูกใจ ผมเองยังอยากได้เลย เห็นเขาว่ามันเอาเครื่อง Ducati 848 evo มาวาง พอไม่ได้ดูรายละเอียดมาก  และ แอบได้ยินพี่ที่ศูนย์ทองหล่อว่า  ไปทดสอบที่ฟิลิปปินส์  ได้ตั้ง   300 กว่าๆ สำหรับทางตรง ก็คิดดูแล้วครับ  อยากรู้ไปสอบถามเอาเองนะครับ





Ducati M795 มันมีกี่ cc. 4 สูบหรือเปล่า

ตอบ  เอาไปเลยครับ spec

ข้อมูลเพิ่มเติม *Monster Websiteเครื่องยนต์L-Twin 2 สูบ , 2 วาล์ว/สูบ ระบบขับวาล์วแบบ Desmodromic ระบายความร้อนด้วยอากาศความจุกระบอกสูบรวม803 cc.กระบอกสูบ x ช่วงชัก88 x 66 mm.อัตราส่วนกำลัีงอัด11 ต่อ 1แรงม้า (วัตต์/ HP)64 กิโลวัตต์ / 87 แรงม้า ที่ 8,250 rpm.แรงบิด8 กก.ม. ที่ 6,250 rpm.ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีดอิเลคทรอนิกส์ ทางเดินไอดี-ขนาด 45 mm ของ Siemensท่อไอเสีย2 ชุดทำจากอลูมิเนี่ยมมาตราฐานไอเสียEURO 3เกียร์6 ระดับอัตราทดเกียร์1=32/13
2=30/18
3=28/21
4=26/23
5=22/22
6=24/26อัตราทดขั้นต้น1.85 ต่อ 1อัตราทดขั้นสุดท้ายสเตอร์หน้า 15/ หลัง 38ครัชต์แบบเปียกหลายแผ่นซ้อน APTC ควบคุมด้วย hydraulicเฟรมหลักHybrid-Trellis frameระยะฐานล้อ1,450 mmมุมแรค24°มุม หักเลี้ยวด้านละ32°ระบบกันสะเทือนหน้าMarzocchi เทเลสโกปิค ขนาด 43mm แบบ USD ระยะยุบตัว 120 mmระบบกันสะเทือนหลังโมโนช๊อค ปรับความแข็งสปริง Preload และ Rebound ได้ ระยะยุบตัว 148 mmล้อหน้า / ยางหน้าวงล้ออัลลอยด์ 3 ก้าน ขนาด 17 x 3.50 inc. / 120/60 ZR 17 Pirelli Angel STล้อหลัง / ยางหลังวงล้ออัลลอยด์ 3 ก้าน ขนาด 17 x 4.50 inc. / 160/60 ZR 17 Pirelli Angel STระบบเบรกหน้าทวินดิสก์ขนาด 320 mm แม่ปั๊ม 4 ลูกสูบ ( เรเดียล-เมาท์ )ระบบเบรกหลังซิงเกิ้ลดิสก์ขนาด 245 mm แม่ปั๊ม 2 ลูกสูบยาว x สูง2,100 mm x 1,129 mmเบาะนั่งสูง770 mmความจุถังน้ำมัน15 Lite ( สำรอง 3.5 Lite )น้ำหนักเปล่า161 kg. ( ไม่รวมแบ็ตเตอร์รี่และของเหลวภายในเครื่องยนต์)

จำนวนรอบสูงสุด 12,000 RPM  ถ้า 6,000RPM  รถจะไปอยู่ที่ 150 - 155 Km/h


เขาบอกว่า  Ducati M795 มันร้อน นี่ร้อนจริง หรือเปล่า

ตอบ ร้อน จริงๆ ครับ ขับในเมือง  ถ้ารถติดนี่ หาผ้ามารองไว้ ก็ดีนะ ช่วงหน้าขา ถ้าต่าง จังหวัด ระยะทางไกลๆ ลมโกรกๆ สบายๆ ครับ เหมือนเอาเตารีด มาอังไว้หน้าขา

ส่วนที่อันตราย และ อาจเป็นกังวลก็คือ น้ำมันที่อยู่ในถังร้อนจนบางที ดันเอาฝาปิดออกมาเลยก็มี ส่วนตัวแล้วก็เคยเจอครับ น้ำมันประมาณ ก้นถัง ความร้อนอยู่ ขีด 4  ( ระดับ 4 ) รถติดประมาณ 4 ชม. เปิดถังออกมา ไอน้ำมัน ฉีดออกมาเป็นเส้น เลยทีเดียว



แก้ความร้อนได้ไหม ?

ตอบ รถออกแบบมาแบบนั้น ถ้าไม่ชอบคงต้องเปลี่ยน รถ หรือ เปลี่ยนรุ่นล่ะครับ รวมถึงมีการปรับเปลี่ยน โดยการตัดเอา ตัวดักไอน้ำมันออก


เอา ER-6N หรือ Ducati ดีไหม

ตอบ  ถ้าชอบ Ducati เลือก Ducati เลยครับ แต่ถ้าไม่ ต้องการรถ BigBike ออกต่างจังหวัด อัตราเร่งกำลังดี ก็ ER-6N หรือ NinJa เลยครับ

เคยมี NinJa 650 บิดตามรถผม เรียกว่า เร่งตามได้สบายน่ะครับ  ที่ความเร็ว 130 -150 km/h ได้สบายๆ  ซึ่งไม่น่าจะมีปัญหาอะไร เพราะเป็นความเร็ว ที่ใช้กันโดยปกติ อยู่แล้ว เว้นซะแต่ จะ วิ่งไป 160 - 180 อันนั้น อาจมีการรอ กันนิดนึง แต่ถนนบ้านเรา และ เพื่อความปลอดภัย ย่านความเร็วดังกว่า กำลังดี ครับ








Spec ER-6N เป็นยังไง แล้ว มีรุ่นเทียบเคียงหรือไม่

ตอบ.  ความจุกระบอกสูบมันคือ 650cc.


General informationโมเดล:Kawasaki ER-6nปี:2012ประภทรถ:Naked bikeคะแนน:70.4 out of 100. Show full rating and compare with other bikesEngine and transmissionความจุกระบอกสูบ:649.00 ccm (39.60 cubic inches)ประเภทเครื่องยนต์:Twin, four-strokeแรงม้า:71.07 HP(51.9 kW)) @ 8500 RPMแรงบิดสูงสุด Torque:64.00 Nm (6.5 kgf-m or 47.2 ft.lbs) @ 7000 RPMกำลังอัด:11.3:1Bore x stroke ช่วงชัก:83.0 x 60.0 mm (3.3 x 2.4 inches)วาว์ต่อสูบr:4ระบบจ่ายเชือเพลิง:Injection. Digital fuel injection with two 38mm Keihin throttle bodiesการจ่ายน้ำมัน:DOHCระบบหัวฉีด:Digital CDIระบบหล่อเย็น:Liquidเกียร์:6-speedระบบขับเคลื่อน:Chainลักษณะคลัทช์:Wet multi-disc, manualDriveline:O-Ring ChainChassis, suspension, brakes and wheelsลักษณะเฟรมรถ:Perimeter, high-tensile steelRake (fork angle):25.0°Trail:110 mm (4.3 inches)Frontsuspension:41mm hydraulic telescopic forkFrontsuspensiontravel:125 mm (4.9 inches)Rearsuspension:Single offset laydown shock with adjustable spring preloadRearsuspensiontravel:130 mm (5.1 inches)Front tyre dimensions:120/70-17Rear tyre dimensions:160/60-17Front brakes:Double disc. Dual pistonFront brakes diameter:300 mm (11.8 inches)Rear brakes:Single disc. Single pistonRear brakes diameter:220 mm (8.7 inches)Physical measures and capacitiesWeight incl. oil, gas, etc:204.0 kg (449.7 pounds)Seat height:785 mm (30.9 inches) If adjustable, lowest setting.Overall height:1,100 mm (43.3 inches)Overall length:2,101 mm (82.7 inches)Wheelbase:1,405 mm (55.3 inches)Fuel capacity:15.52 litres (4.10 gallons)Other specificationsStarter:ElectricFactory warranty:12 monthsColor options:Black/grey, white, yellowFurther informationParts and accessoriesOur partner CMSNL ships low cost OEMmotorcycle parts to Australia, Austria, Bahamas, Belgium, Canada, China, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece, Hong Kong, Hungary, Iceland, India, Ireland, Italy, Japan, Kuwait, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Macedonia, Malta, Montenegro, The Netherlands, New Zealand, Norway, Poland, Portugal, Serbia, Slovakia, Slovenia, South Africa, Spain, Sweden, Switzerland, Taiwan, Ukraine, United Kingdom, The United States and more. Or check outparts and accessoriesfrom our other partners.Ask questionsJoin the 12 Kawasaki ER-6n discussiongroup.Insurance, loans, testsCheck outinsurancehere. Search the web for dealers, loan costs, tests, customizing, etc.Related bikesList related bikes for comparison of specs
















My site Article and Topic

MrChoke: ทริป #7’57 วัดไผ่ล้อม : 8 ชีวิต

1 February, 2014 - 23:45
วันนี้แว๊บไปเอาของที่ระลึกของ ม.ราชภัฏสกลนคร ที่มาเยี่ยมชมเมื่อวานซืน เป็นน้ำหมากเม่า กับ น้ำเห็ดหิมะ แช่ตู้เย็นเอาไว้ยังไม่ได้ลองกินดูว่าจะเป็นยังไงบ้าง ส่วน OpenShift Origin เมื่อวานทำ replica mongodb ไว้แต่เป็นสองเครื่องยังไม่ถูกต้องตามหลักคืออย่างน้อยสามเครื่อง และต้องเป็นจำนวนคี่ หลังจากลองค้นหาข้อมูลดู มีสองทางเลือกคือทำตัวหลอกเพิ่มหนึ่งตัว หรือ จะตั้ง server มาอีกตัว ในที่สุดก็ตัดสินใจตั้งเพิ่มอีกตัวโดยฝากไว้บนเครื่อง node ต้องดูว่าจะไปดึงแรงของเครื่อง node หรือเปล่า จากผลเบื้องต้นก็เป็นที่น่าพอใจ โดยสามเครื่องยอมให้ล่มได้เครื่องหนึ่ง ตอนเย็นมีนัดกันประจำสัปดาห์ คือออกทริปเล็กๆ กันซึ่งก็ไปที่ประจำคือวัดไผ่ล้อมเช่นเคย โดยมีสมาชิกเพิ่มขึ้นมาคือพี่ป๊อบ รวมทั้งหมดแปดชีวิต เยอะขึ้นเรื่อยๆ ละ เดี๋ยวทุกคนเข้าที่เข้าทางก็จะปั่นสนุกขึ้นเรื่อยๆ ระหว่างปั่นได้กลิ่นทอดปลาเค็มลอยมา เลยตะโกนคุยกับปอมว่ากินกับข้าวร้อนๆ น่าจะอร่อย กลับมาปอมเลยพาตะเวนหาร้านที่มีปลาเค็ม ก็ไปกันแถวปทุมกันเลยทีเดียว ยังดีที่ร้านไอติมปิดซะก่อนไม่งั้นที่ปั่นมาเอาไม่อยู่

MrChoke: บริจาคเลือดครั้งที่ 46

31 January, 2014 - 23:45
วันนี้ครบรอบสามเดือนของการบริจาคเลือด โชคดีที่สภากาชาดเข้ามารับบริจาคถึงที่ทำงานทุกๆ สามเดือนแค่เตรียมตัวให้พร้อม รักษาสุขภาพให้แข็งแรกแค่นั้นก็พอ ครั้งนี้เป็นครั้งที่ 46 เท่ากับหินพอดี จริงๆ หินต่อให้ตั้งสี่ปี เพราะไปเรียนต่อแล้วไม่ได้บริจาค ผมเลยตามทันเมื่อครั้งที่แล้ว ส่วนสมาชิกในก๊วนก็มากันพร้อมเพรียง พี่สมเดช พี่แอน ตะวัน พี่ปืน อ้อ พี่ทิพย์  เป็นความสุขเล็กๆ ของพวกเราครับสำหรับการบริจาคเลือด ผมบ่นเสมอว่าถ้าย้อนเวลาได้อย่างแรกที่อยากทำคือบริจาคเลือดตั้งแต่ ม.ปลาย ผมเสียดายมากๆ ที่วันนั้นบริจาคเลือดครั้งแรกที่โรงเรียนสุราษฏร์ธานี แล้วผมก็ไม่ได้บริจาคอีกเลยจนกระทั้งมาทำงานที่ สวทช. ผมก็บริจาคไม่เคยขาดตลอดสิบปีมานี้ นึกแล้วก็เสียดายจริงๆ ตอนเช้าบริจาคเลือดเสร็จก็ไปเรียนเขียน iOS app กับอาจารย์โคนันจนถึงเที่ยง วันนี้เรียนเรื่องการติดต่อกับ sqlite3 ส่วนตอนบ่ายก็มา config OpenShift Origin ให้ Mongodb rep กันสองเครื่องก็ได้ผลระดับหนึ่งต้องทดสอบอีกนิดหน่อย ตอนเที่ยงเดินตลาดนัดหาอะไรกิน ไปเจอลูกพลับญี่ปุ่นลูกใหญ่สามลูกร้อยเลยลองซื้อมากินดูเม็ดเยอะไปหน่อยเหมือนลูกพลับเกาหลีเลย สงสัยโดนย้อมแมว ฮาๆ ตอนเย็นมีนัดกับพี่ชาญรุ่นพี่คณะ ไปงานศพคุณพ่อของ อาจารย์โอ ที่วัดชลประทาน ช่วงเลิกงานรถใน มธ. ติดมากๆ กว่าจะออกไปพ้นรัศมี มธ. [...]

MrChoke: ยื่นภาษี

30 January, 2014 - 23:45
วันนี้ได้รับซองสรุปเงินเดือน และกองทุนเลี้ยงชีพเลยดำเนินการยื่นภาษีออนไลน์ให้เรียบร้อย จริงๆ ขาดใบสรุปประกันอีกกรมธรรม์แต่คำนวณเองได้ ปีนี้ใช้ฐานภาษีใหม่ เลยทำให้ได้เงินคืนเยอะกว่าปีก่อนๆ เป็นอันว่าปีนี้ก็ทำหน้าพลเมืองเสร็จสิ้นไปอีกปี ตอนเช้ามีคณะเยี่ยมชมจาก ม.ราชภัฏสกลนคร ตอนแรกแจ้งยอดมาประมาร 150 คน แต่มาจริงแค่ 50 คนเพราะบางส่วนแจ้งมาว่ากลัวสภานการณ์ไม่ปลอดภัยจากการชุมนุมทางการเมือง น้องๆ ก็น่ารักดีแรกๆ ก็เกร็งๆ หลังๆ ก็เริ่มแซวเริ่มตอบคำถามมีส่วนร่วมมากขึ้น บรรยายเสร็จจบแบบแฮปปี้อินดิ้ง ตอนกลางวันปรับแต่ง bind บน OpenShift เพื่อทำ Master และ Slave ตอนนี้ถ้า Master down ระบบ DNS ก็ยังคงทำงานได้ระดับหนึ่งยกเว้น add และ delete ต้องรอพี่ต้นย้ายไปใช้. route53 ให้สำเร็จก็หมดห่วงเรื่อง DNS ไปได้ ตอนเที่ยงมีตลาดนัดวันอังคารเห็นเค้าขายกิ่งต้นเหม่ยฟ้า บอกว่าเอามาแช่น้ำไว้ในห้องเดี๋ยวมันจะออกดอกเห็นพี่ปืนยืนดูและตัดสินใจซื้อเลยบอกแกว่าหุ้นด้วย เพราะซื้อเป็นกำกำละ 29 ถ้าสี่กำจะ 100 เลยเอามาสี่กำแบ่งคนละครึ่งปักไว้ในแก้วน้ำรอดูผลคนขายบอกว่าประมาณสองอาทิตย์ คนส่วนใหญ่ก็บอกว่าเค้าหลอกขายส่วนเรายังไม่เชื่อจนกว่าผลการทดลองจะสำเร็จฮาๆ ตอนเย็นตั้งใจปั่นรักษารอบขาสักหน่อย ก่อนออกต้องสูบลมล้อหน้าเพราะยางซึมอีกละ เริ่มสงสัยว่ายางน่าจะมีหนามฝังอยู่แน่ๆ ถึงได้มีอาการซ้ำซากแบบนี้ [...]

MrChoke: ไอดิน’56

29 January, 2014 - 23:45
เมื่อเช้าเดอะตุ๊กโทรมาตั้งแต่เช้าหกโมงกว่าๆ เห็นจะได้ แต่โทรศัพท์มันเอ๋อๆ ไม่ขึ้นชื่อเลยนอนต่อ โทรมาหลายรอบ ก็เอะใจเพราะปกติไม่รับเบอร์แปลกๆ เลย reboot iPhone สักพักโทรเข้ามาอีกเลยเห็นชื่อว่าเป็นเดอะตุ๊ก ก็รีบรับปรากฏว่ามาอบรมนั่งรอแถวเซเว่นตึกใหม่ ก็รีบอาบน้ำลงไปหา เกือบไปละ ฮาๆ ต่อเนื่องจากเมื่อคืนปั่น 70 km เสร็จตอนเที่ยงคืนก็ยกพวกกันไปกินข้าวต้มเลยทำเอานอนไม่หลับสงสัยร่างกายตื่นตัวเกินไป ได้นอนสักสอง ชม.เห็นจะได้ วันนี้เลยอาการไม่ค่อยดี นั่งประชุมคอพับคออ่อน ตกเย็นกลับมาจะไปดูงานไอดินของกองสัน มธ. ดันหลับซะตื่นมาก็หกโมงเย็นละ รีบคว้ากล้องวิ่งออกจากห้องลืมมือถือซะงั้น นึกได้ก็จะถึงงานละเลยไม่ได้กลับมาเอา ปกติก็ไปดูงานไอดินทุกปี ปีนี้คนเยอะมากไม่ค่อยกล้าเดินไปมาถ่ายรูปเกรงใจน้องๆ เพราะเวทีไม่สูงคนดูนั่งกับพื้น เลยต้องหาตามมุมเวทีถ่ายเอาเลยได้มุมไม่สวย ถ่ายมาไม่กี่รูป เมื่อยๆ ท้องอืดอีก เลยกลับก่อนงานจะเลิก

MrChoke: วัดใจ

28 January, 2014 - 23:45
วันหยุดพักผ่อนเช่นเคย หลังจากเมื่อวานกินข้าวน้อยไปหน่อยเลยปั่นตอนเย็นไม่ไหว วันนี้เลยจัดหนัก แต่กินมื้อแรกก็บ่ายสองละ ข้าวหมูตุ๋น ไก่ทอด ไก่จ้อ และ ปิดท้ายด้วยชาเย็น อยากกินมาหลายวันละไอ้ชาเย็น มันอยากของมันเองนะ พักสาม ชม. ให้ข้าวย่อย วันนี้ตั้งเป้าหมายไว้ที่ 70 km แบบรวดเดียวไม่หยุดพัก ถ้าพักก็เลิกเลย ต้องวัดใจกันหน่อย ฮาๆ ปกติมีคนชอบถามเสมอว่าปั่นคนเดียว วนรอบๆ สวทช. มันไม่เบื่อหรือยังไงกัน ผมก็อธิบายไม่ถูกเหมือนกันว่าเบื่อหรือไม่เบื่อ แต่ทุกครั้งผมก็มีเป้าหมายในการปั่นทุกครั้ง เช่น ปั่น 1 ชม. ปั่น 30 km หรือ 50 km ทำได้บ้างไม่ได้บ้างก็แล้วแต่สภาพร่างกาย แต่ก็พยายามทำให้ได้เสมอ อีกอย่างที่ผมได้รับจากการปั่น วนซ้ำแล้วซ้ำเล่าคือ สมาธิ และ การคิดทบทวนเรื่องต่างๆ หลายครั้งปั่นแล้วหงุดหงิดกับสิ่งแวดล้อม รถที่ขับผิดกฏจราจร ปั่นไปปั่นมาผมก็ลืมๆ มันไปได้ หรือมองในแง่ดีที่เรายังไม่เป็นอะไร ยังปั่นอยู่ได้ การปั่นคนเดียวเป็นการแข่งขันกับความคิด ความรู้สึกตัวเอง ล้วนๆ ไม่มีคนอื่นเข้ามาเกี่ยวข้อง บางครั้งปั่นแล้วรู้สึกหิว [...]